Milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’deki ilk sezonunda Ekim ayının ilk iki yarış hafta sonunu istediği sonuçlarla kapatamadı. Prima Pramac Yamaha’nın pilotu, Japonya Grand Prix’sini 17. sırada tamamlarken Endonezya’da sprint yarışında 19. oldu ve pazar günkü ana yarışta mekanik bir sorun nedeniyle pite girerek yarıştan çekildi.
Japonya: Motegi’de 17. sıra
4 Ekim’de Motegi Pisti’nde koşulan Japonya GP’sini Marc Marquez kazandı; podyumda Aprilia pilotları da yer aldı. Razgatlıoğlu yarışı 17. sırada tamamladı ve puan alamadı. Yarış sonrası konuşan Türk pilot, asıl sorunun frenleme sırasında yaşandığını anlattı: Arka lastiğin motosikletin ön tarafını ileri ittiğini, bunun da dengeyi bozarak fren noktalarını her turda aynı şekilde kullanmasını zorlaştırdığını söyledi. Motosikleti daha iyi hissedip doğru noktada durdurabilirse tur zamanını çok daha fazla geliştirebileceğini düşündüğünü de ekledi.
Bu açıklama, dünya süper bisiklet şampiyonluğundan MotoGP’ye geçen bir pilotun adaptasyon sürecini yansıtıyor. Razgatlıoğlu, daha önce üç kez Dünya Süper Bisiklet Şampiyonası’nı kazanmış bir isim; ancak üretim motosikletlerinden prototip MotoGP makinelerine geçişte frenleme, lastik kullanımı ve sürüş stili baştan şekillenmek zorunda kalıyor. Bu tür bir geçişin genellikle ilk sezondan uzun sürdüğü, birçok pilotun deneyimlerinde görülüyor.
Endonezya: Sprintte 19., yarışta mekanik arıza
10-11 Ekim’de Mandalika’da yapılan Endonezya GP’sinde cumartesi günkü sprint yarışını Marc Marquez kazandı ve şampiyona liderliğini ele geçirdi. Razgatlıoğlu bu yarışı 19. sırada bitirdi. Pazar günkü ana yarışta ise Türk pilot 8. turda pite girerek yarıştan çekildi; neden mekanik bir sorun olarak açıklandı. Razgatlıoğlu hafta sonunun başında, son serbest antrenmandaki düşüşte omzunu çıkarmış ve sıralamalarda 19. sıraya yerleşmişti. Haberlerde sorunun ayrıntıları paylaşılmadı.
Yarışı Aprilia pilotu Marco Bezzecchi kazandı; Raul Fernandez ikinci, Jorge Martin üçüncü oldu ve Aprilia ilk dört sırayı kapattı. Marquez ise altıncı sırada tamamladı. Bu yarışın ardından Jorge Martin 355 puanla şampiyonluk liderliğini yeniden ele geçirdi; Marquez 353 puanla ikinci sırada.
Sezon durumu ve sıradaki yarış
Bu sonuçlarla birlikte Razgatlıoğlu 18 puanla sürücüler klasmanında 21. sırada bulunuyor; lider Jorge Martin’in puanı 355. İki yarış arasındaki bu fark, Türk pilotun ilk sezonunda performansın istikrarla değil, adım adım gelişmesiyle değerlendirilmesi gerektiğini gösteriyor. Sezonun 18. yarışı olan Avustralya GP’si 25 Ekim’de yapılacak. Ekip, hem frenleme karakteristiği hem de teknik güvenilirlik konusunda önümüzdeki yarışlara farklı bir hazırlık yapmak zorunda.
İlk sezonun bu aşamasında puan sayısının düşük kalması, Razgatlıoğlu’nun hedefleri açısından da tartışma konusu. Pilotun kendi sözleriyle motosikletin frenleme karakteristiğini daha iyi anlaması, tur zamanlarının hızla düşmesini sağlayabilir.
Prima Pramac Yamaha cephesinde yarış hafta sonlarındaki bu iki sonuç, ekibin tasarımdan yarış stratejisine kadar uzanan geniş bir çalışma listesi olduğunu da gösteriyor. Mekanik sorunun nedeninin açıklanması ve çözülmesi, önümüzdeki yarışlarda puan alma şansını doğrudan etkileyecek. Türk motorsporu açısından bakıldığında ise Razgatlıoğlu’nun MotoGP’de yarışması, kategoride yıllardır beklenen bir temsilin gerçekleşmesi anlamına geliyor; bu nedenle her yarış hafta sonu yakından izleniyor.
Razgatlıoğlu için önemli olan, motosikletle ilgili geri bildirimlerini ekibine aktararak setup çalışmalarını hızlandırması ve yarış temposunu yakalayacak noktaya ulaşması. MotoGP’nin rekabetin son derece yoğun olduğu bir şampiyona olduğu düşünüldüğünde, ilk sezonun geri kalanında puan alma hedefi, Türk motorsporu açısından da dikkatle izleniyor.
Kapak fotoğrafı: TeamEG00 / Wikimedia Commons (Public domain)
